Dostava u posljednjoj milji odnosi se na završni korak distribucije robe od transportnog terminala do krajnjeg korisnika u kojem se organizacije susreću s potrošačem. Cilj dostave posljednje milje je svladati vrijeme i prostor te uz što niže troškove isporučiti robu na što veće zadovoljstvo potrošača. Dostava posljednje milje u današnje vrijeme susreće se s najvećim problemima, a samim time i u najvećem dijelu sudjeluje u troškovima, ona čini čak do 30% ukupne cijene proizvoda. U ovom radu obrađena je teme urbane logistike, budući da gradovi predstavljaju važna trgovačka središta i za normalno funkcioniranje nužan im je organiziran sustav distribucije roba. Distribucija je skup svih aktivnosti koje su povezane s protokom robe između proizvođača i potrošača. Odabirom optimalnih kanala distribucije moguća je racionalizacija troškova koji su važna karika kod dostave posljednje milje. Uz već spomenute visoke troškove kod dostave posljednje milje nailazimo i na probleme zagušenja prometa, onečišćenja zraka, dugih rokova isporuke itd. S obzirom na sve veću zastupljenost e-trgovine i online narudžbi potrebna su nova rješenja isporuke u posljednjoj milji kojima će se negativni učinci smanjiti, a život svih sudionika tog procesa poboljšati. Provedeno istraživanje pokazuje u kojoj su mjeri ispitani potrošači zadovoljni s trenutnim oblicima, brzinom i cijenom dostave. Također, kod ispitanika je istraženo jesu li spremni prihvatiti nove oblike isporuke online narudžbi koji su održiviji i ekološki osvješteniji ali istodobno i od samih potrošača traže dodatni angažman prilikom obavljanja zadnjeg dijela isporuke posljednje milje.