Cilj ovog završnog rada je analizirati prijevozna sredstva u cestovnom prometu, prikazati njihov razvoj kroz povijest, nabrojati njihove prednosti i nedostatke u usporedbi sa ostalim prometnim granama, analizirati njihove tehničke značajke, te prikazati postojeće stanje teretnih cestovnih motornih i priključnih vozila s obzirom na starost vozila, marku vozila i Euro norme. Prometni sustav je sustav koji se može definirati za svaki zemljopisni prostor u bilo kojem vremenskom periodu. Cestovna transportna sredstva su motorna vozila i priključna vozila, a to su prikolice i poluprikolice kojima se obavlja transport u putničkom i teretnom prometu. U strukturi cestovnog teretnog voznog parka ustanovljena je prosječna starost: a) za teretna motorna vozila do pet godina starosti 15,3%, od 6 do 10 godina starosti 17,3%, od 11 do 15 godina starosti 26,1% i za vozila starija od 15 godina 41,3%, b) za priključna cestovna vozila starosti do pet godina 27,5%, od 6 do 10 godina starosti 19,1%, od 11 do 15 godina starosti 26,3% i za priključna vozila starija od 15 godina 27,1%. Zahvaljujući svojem povoljnom geografskom položaju Republika Hrvatska je izrazito tranzitna zemlja, no prometni potencijal nije iskorišten u dovoljnoj mjeri u smislu privlačenja međunarodnih prometnih tokova i optimalnog korištenja, prirodnih resursa.